Le propane : un carburant sûr

Le propane est le carburant de remplacement le plus utilisé au Canada. En 2006, il y avait entre 50 000 et 60 000 véhicules fonctionnant au propane et entre 2 200 et 2 500 postes de ravitaillement.¹ À l’échelle mondiale, il y a plus de 13 millions de véhicules fonctionnant au propane.²

Malgré les idées fausses entourant la sûreté du propane (ou des GPL) utilisé comme carburant de transport, il ne faut pas oublier que tous les carburants peuvent être dangereux si l’on ne prend pas les bonnes précautions. L’élément clé en matière de sécurité réside dans l’utilisation et la manipulation adéquates.

L’un des carburants les plus sûrs parmi ceux qui sont offerts!

Certaines des caractéristiques du propane, de même que les règlements qui s’appliquent à l’équipement, à la formation et à la manipulation, font du propane l’un des carburants les plus sûrs comparativement à de nombreux autres carburants, comme l’essence, le diesel ou le gaz naturel comprimé (GNC).

Faits sur la sécurité du propane :

• Les réservoirs de propane sont 20 fois plus résistants aux perforations que les réservoirs d’essence, ce qui les rend moins susceptibles de se perforer en cas d’accident
• Le propane est non toxique – il ne contaminera pas le sol ou le milieu ambiant
• Le propane est odorisé – on y ajoute une substance odorante appelée l’éthanetiol (anciennement appelée l’éthylmercaptan) afin de détecter facilement les fuites
• Le propane ne contient pas de plomb
• La concentration en soufre du propane est extrêmement faible
• Le propane a la plus petite plage d’inflammabilité de tous les carburants de remplacement (entre 2,4 et 9,5 %) – de sorte qu’il faut avoir le bon dosage de propane et d’oxygène, car avec une quantité trop grande ou trop faible de propane, la combustion ne se fera pas
• La température d’allumage du propane se situe entre 920 et 1 020 °F, tandis que celle de l’essence est de 495 °F – par conséquent, l’essence risque de s’enflammer ou d’exploser à une température beaucoup moins élevée que le propane

Pour en savoir plus sur les règlements de sécurité du propane

Pour en savoir plus sur la formation sur la sécurité du propane

Pour en savoir plus sur les caractéristiques de sécurité des véhicules au propane

Pour en savoir plus sur les propriétés du propane

Le propane est assez sûr pour :

La Reine d’Angleterre
La limousine royale de la reine Elizabeth II consiste en une version au propane d’une Bentley à moteur V8 de 6,75 L à turbocompresseur jumelé de 400 HP. Le réservoir de propane a été installé à l’arrière de la Bentley, derrière le réservoir d’essence ordinaire, mais en laissant suffisamment d’espace pour le pneu de secours et d’autre équipement. Le réservoir de propane d’une capacité de 56 litres assure une autonomie de 160 km, ce qui permet à la Reine de visiter les provinces tout en réduisant les émissions de CO2 de 11 %.³

Les services policiers de London
Les services policiers de London, en Ontario, ont commencé à convertir leur parc automobile en 1982 et tous les véhicules au propane sont entreposés dans un garage souterrain chauffé équipé de dispositifs de sécurité spéciaux qui permettent de détecter les fuites de carburant. Depuis la mise en place du programme de conversion, les services policiers de London n’ont connu aucun problème de sécurité lié à l’utilisation du propane ou de l’équipement connexe. Même si les véhicules de patrouille ont été impliqués dans de nombreuses collisions et que certains d’entre eux ont subi des dommages irréparables, les réservoirs de propane, les canalisations et le reste de l’équipement de conversion ont bien résisté.⁴

Las Vegas
Yellow-Checker-Star Transportation, à Las Vegas, au Nevada, exploite 585 taxis fonctionnant au propane, lesquels parcourent 50 millions de milles par année. Plus de 2 000 véhicules ont été convertis au propane depuis 1981. Depuis, on a comptabilisé plus de 1 milliard de milles pour ces taxis au propane.⁵ Yellow-Checker-Star n’a jamais signalé d’accident avec un véhicule qui a résulté en un incendie de propane.⁶

1Source : Purvin & Gertz, Étude sur le marché du propane 2006
2Source : World LP Gas 2008 Statistical Review of Global LP Gas
3Source : World LP Gas, GAIN, Safety, http://www.worldlpgas.com/gain/whats.php?id=05
4Source : RNCan, Écoflotte, Histoires de réussite, Profils Écoflotte : Voitures et mini-fourgonnettes – Les services policiers de London – London, Ontario http://ecoflotte.rncan.gc.ca/index.cfm?fuseaction=doc.voir&id=voitures-mini-fourg-london
5Source : PERC, Trade, Propane Fleets, http://www.propanecouncil.org/trade/fleet/propane_fleets.htm
6Source : Yellow-Checker-Star, Company Profile, http://www.ycstrans.com/profile.html